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商品訊息描述
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貨號:645-19507
商品訊息特點
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面對近來傳出台鐵將以十年前核定票價調整案為基礎漲價，立委李昆澤今（20）日要求交通部長賀陳旦全方面考量，並比照捷運提供定期票、轉乘實用商品優惠。對此，賀陳旦承諾不會大幅度調漲，同時會研擬常客及轉乘優惠以及自強號、普悠瑪、太魯閣號分級收費。
立委李昆澤表示，台鐵超過暢銷20年未調漲票價確實有討論的空間，但每天搭乘台鐵區間車通勤有50萬人次，自強號10萬人次，莒光號也有1萬人次，一年總搭乘人次高達2.3億，若調漲票價影響層面廣，應該要謹慎評估，建議台鐵比照捷運推出轉乘或定期票優惠。
另外，除了祭出優惠措施外，李昆澤認為，台鐵列車分級收費標準應該更明確，像是自強號、普悠瑪、太魯閣號票價皆相同，但自強號車廂老舊、車速慢，服務品質及舒適度不如其他二款新型列車，希望能夠調降票驚喜價價做出區隔。
對此，賀陳旦回應，行政院早在十年前就核定台鐵票價調整方案，但因為正逢金融海嘯暫緩實施，這十年來台鐵經營環境嚴峻、外在競爭更激烈，因此，先前已經要求台鐵三個月內重新提出調漲方案。至於短程優惠及分級收費部分會一併納入檢討後，再與專家學者討論決定相關方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
創業風潮正夯，大同大學今年九月起設立「挺生學院」，提供大一新生為期四年的跨領域學程，「程式設計、社會設計、出國交換」等項目都是必修課程，目標要讓學生大四就有創業能力。
大同大學副校長吳志富表示，「挺生學院」為一年級新生入學之後，會給學生更多機會探索自己的能力、專長和興趣，因此開放所有大一新生申請，第一門課就是「社會設計」，啟動學生「社會關懷」的思考以及培養「實作能力」；一年級下學期則是著重語言能力，包含外語、表達以及邏輯思考的程式語言設計。
校方表示，未來的人才需求，除了專業，還要有同理心、解決問題的實現力，挺生學院的課程採「案例教學」方式，有別於以往的跨系選修、雙學位的方式，從大一起開設專班，必須從大一就參與，最後才可能拿到學程，希望學生跨科系、跨領域，找到「發掘問題、同理心、解決方案」的能力。
直至大三挺生學院的學生會被送到國外交換半年，當然也可以選擇職場實習、短期交流，但是一定要出國，依照意願可選擇日本、美國、歐洲等國家，學校安排絕對不用擔心名額不夠或是費用的問題。大四下學期，若同學的專題研究或是作品，已有相當的成熟度，校方將與企業合作育成，協力將同學的作品生產。
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